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柴油發(fā)電機組的碳刷易發(fā)故障的三點原因是什么
文章來源:發(fā)電機組    點擊:2227    發(fā)布時間:2018-05-17

   近年來國民經(jīng)濟持續(xù)的快速發(fā)展,擴大了本已嚴(yán)峻的供電需求缺口,新建機組、各行業(yè)的自備電源系統(tǒng)和自備發(fā)動機系統(tǒng)的置備和安裝應(yīng)用,如“雨后春筍”隨處可見。而發(fā)電機組勵磁系統(tǒng)的碳刷運行與維護技術(shù)是傳統(tǒng)技術(shù),多年來工藝和技術(shù)水平無實質(zhì)性突破。所以,各方對發(fā)電機勵磁系統(tǒng)關(guān)注不夠,投入有限,進而導(dǎo)致勵磁系統(tǒng)碳刷事故。近一個時期的多期安全通報,連續(xù)通報了數(shù)起大型發(fā)電機組,因碳刷或轉(zhuǎn)子集電環(huán)故障引發(fā)的停機事故,給企業(yè)造成較大經(jīng)濟損失。當(dāng)導(dǎo)入導(dǎo)出電流的碳刷運行中發(fā)生故障時,如何判別故障類型與性質(zhì),以便盡快消除故障,保證設(shè)備穩(wěn)定運行,是大家需要認真思考的。筆者結(jié)合多年的工作實踐,今天保定恒發(fā)柴油發(fā)電機組廠家就來和大家談?wù)勲姍C碳刷的應(yīng)用,以及共同避免碳刷事故的發(fā)生。 碳刷即電刷。運行中發(fā)電機組的碳刷如果維護和使用不當(dāng)將造成事故降負荷,甚至停機。
以下幾點就是發(fā)電機廠家所分析的導(dǎo)致碳刷故障的因素:
1、電磁因素:無功或勵磁電流調(diào)整時,碳刷的火花有明顯變化。在勵磁機換向時,碳刷與換向片接觸不良,接觸電阻過大;整流子或滑環(huán)的氧化膜薄厚不均勻,引起碳刷電流分布不平衡;或者負載突然變化,以及突發(fā)的短路導(dǎo)致?lián)Q向片間的電壓分布異常;機組過載和不平衡;碳刷選型不合理,碳刷間距不等;碳刷質(zhì)量問題等等。      
2、機械因素:換向器中心不正,轉(zhuǎn)子不平衡;機組振動大;換向片間絕緣凸出或換向片凸出;碳刷接觸面研磨不光滑,或換向器表面粗糙而造成接觸不良;換向器表面不清潔;各個換向極下氣隙不等;碳刷上彈簧壓力不均勻或大小不適宜;碳刷在刷握里太松而發(fā)生跳動,或太緊了碳刷在刷握里卡住了等。機組運轉(zhuǎn)速度降低或震動改善,火花將減少。      
3、化學(xué)因素:機組運行在有腐蝕性的氣體中,或機組運行空間缺乏氧氣,換向器與碳刷接觸的表面上一層自然形成銅氧化物薄膜遭到破壞,本已形成的、近似線性電阻的換向不復(fù)存在,在接觸面重新形成氧化膜的過程中換向器火花加劇。換向器(或滑環(huán))被酸性氣體或油脂腐蝕。碳刷及換向器被污染等。

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